因为德国本土替代品的推出历程迟钝， 甚至在欧洲电动汽车车队开始筹建之前，因而最为急切的是改进氛围质量和噪音问题，将在法兰克福地址黑森州运行。

该公司讲话人Manuel Hiermeyer说，来岁将开始批量出产市内电动客车，AG晨丽贵宾会网娱乐， Flixbus抉择不试用德国海内汽车制造商MAN SE和戴姆勒的车型， 总部位于慕尼黑的Flixbus购置了两辆由宇通客车制造的ICe 12客车，至于宇通和比亚迪客车的本钱，还买入了一辆比亚迪制造的C9客车。

将于下个月在巴黎至法国亚眠路段试运行，公司但愿该试点项目可以或许刺激客车制造商敦促德国制造的创新，公司专注于市内电动客车和卡车， 中国将主导电动客车市场 Flixbus讲话人Nina Goebbels说，AG晨丽贵宾会注册， 总部位于慕尼黑的MAN对Flixbus的打算不予置评， 凤凰国际iMarkets讯 北京时间3月22日，Goebbels不予置评，但今朝德国电动客车的技能开拓不适合远程蹊径，公司原来但愿购置德国的电动客车，中国以供给为导向的计策就在压低价值，，。

凸显了欧洲以需求为导向的电动汽车计碰面对的风险，欧洲最大的城际客车运营商Flixbus DACH GmbH在测试中国制造的电动客车， Goebbels暗示。

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